ロードバイクを楽しんでいる皆様、最後に「ブレーキシュー」をチェックしたのはいつですか?
「まだ溝があるから大丈夫」と思っていても、実は交換が必要なサインを見逃しているかもしれません。
今回は、初心者の方でも簡単にできるブレーキシューのセルフチェック方法と、交換すべき重要なタイミングについて解説します。
ブレーキシューが摩耗したまま走り続けると、単に「止まりにくい」だけでなく、以下のような重大なリスクを招きます。
タイヤのバースト(破裂): 減りすぎたゴムが本来の接触面を越え、タイヤの側面に接触。摩擦熱や削れによって走行中にタイヤが破裂する恐れがあります。


ホイール(リム)の破損: ゴムが完全に無くなると、土台の金属パーツが直接ホイールを削ってしまいます。最悪の場合、高価なホイールが割れて使用不能になります。

ブレーキシューには水抜きや摩耗確認用の「溝」があります。この溝が浅くなってきた、あるいは消えかかっている場合は寿命です。

レバーを握り込まないとブレーキが効かない場合、ゴムが削れて薄くなっているサインです。アジャスターでの調整も限界があるため、早めの交換をおすすめします。
意外と見落としがちなのが「経年劣化」です。 ゴム製品は、走行距離が短くても時間の経過とともに硬化します。硬くなったゴムは制動力が落ちるだけでなく、ホイールのリムを攻撃しやすくなります。「2年」を目安に、溝が残っていてもリフレッシュしましょう。
暖かくなってサイクリングに出かける機会が増える時期は、消耗品交換の絶好のタイミングです。
「自分で判断するのは不安……」という方は、ぜひお近くのプロショップへバイクを持ち込んでみてください。スタッフが摩耗状況をチェックし、最適なブレーキシューをご提案します。
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