シクロクロスレースも終盤となってきました
シクロクロスのホイールのアップグレードのご相談も多くいただき、ありがとうございます。
今回はシクロクロスのリム内幅とタイヤ幅についての話となります
シクロクロスでの車両規則ではタイヤ幅の規則はタイヤ幅33ミリ以下
となっています。
※C1、C2、CJ、CL1、CM1の場合のみ。その他カテゴリはこれに限りません
ところが、メーカー表記32mmのタイヤを購入して
いざホイールに取り付けてみると、場合によって33mm以上になってしまう
ということがあるのです
分かりにくい話題なので、まずは実際に調べた写真をご覧ください。
リム幅18㎜の場合には
タイヤ幅30.0㎜になりました
リム幅20㎜の場合には
タイヤ幅31.5㎜になりました
リム幅22㎜の場合には
タイヤ幅32.2mmになりました
IRC SERAC CX EDGE TUBELESSタイヤの2気圧で計測しています。
リム幅が広がるにつれてタイヤ幅がじわじわと広がっていきます
今回データがとれなかったですが、リム内幅24mmでギリギリ規定値越えをするかしないか程度でしょうか
(1年使用して、シーズン持越しをしたタイヤは規定値越えをしたという実話があります)
タイヤ幅に制限がある競技ではリム内幅に注意してタイヤ装着後、実測しておくことをおすすめします。
特に昇格をしてC1、C2、CJ、CL1、CM1で出走するようになった方はご注意ください
タイヤ幅計測に関して、IRC様にご協力頂きました。
ありがとうございました。
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コース前半の富士サファリパーク周辺、山中湖手前の篭坂峠(途中で休憩)では
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河口湖からの富士山は絶景間違いなし!
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岐阜の長良川沿いより大垣〜関ヶ原〜長浜と車の少ない道を走行。
コースは坂道が少ない約100㌔の中級者向きのライドです。
もちろん映えスポットや美味しいグルメを楽しむライドです。
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