愛知・名古屋のロードバイク・スポーツバイク専門店

先日カミハギスタッフ一同で、PINARELLOを取り扱いをしているカワシマサイクルサプライさんへお伺いし、改めてPINARELLOについての知識や理解を深める勉強会を開催いただきました。

3月28日のPINARELLO GALLERYオープンを前に、皆さんにもPINARELLOを知っていただこうと思い
今後数回に渡りPINARELLOに関するブログを更新していきます。

PINARELLOとは？？

3月28日のPINARELLO GALLERYオープンを前に、皆さんにもPINARELLOを知っていただこうと思い、数回に渡りPINARELLOに関するブログを更新していきます。

第一回目となる今回は「そもそもPINARELLOとは？？」という本質的な部分からお伝えしていこうと思います。

【Dive into PINARELLO】

▼[Our DNA] PINARELLOブランドの本質とは？？

PINARELLOのホームページにはOur DNA(受け継がれてきた考え方）とOur HISTORY(勝利の歴史)いうページが存在します。

HISTORYに関して、ロードレースファンの方は過去の名車や選手など思い浮かぶ方は多いかもしれません。

今回は、PINARELLOとは一体何なのかというDNAの部分に関して掘り下げていきます。

Our DNA、それは勝つために生まれた、唯一無二のデザインを持つバイクを作ることです。

つまり、PINARELLOは時代や流行に合わせるのではなく、勝利のためにバイクを設計する存在なのです。

▼勝つために生まれたバイク

多くの方がご存じの通りPINARELLOは数多くのレースで優勝をしています。
PINARELLOは創業以来、レースに勝つためのバイクを開発し続けており、プロツアーチームへの供給を通じて常に最先端の技術を実証しています。

結果、ツール・ド・フランスやジロ・デ・イタリアで多数の優勝経験を持ち、歴史上もっとも勝利したバイクブランドの一つです。

レースに勝つためにPINARELLOはアシンメトリック構造を用いています。

アシンメトリック構造とは左右非対称の意味です。

ペダリング時のバイクにかかるチェーンの負荷（車体右側）に対応するため、左右の応力バランスを均一化するアシンメトリックの設計思想が、歴代のDOGMAをはじめ、現行の全モデルに一貫して採用されています。

▼唯一無二のデザイン

皆さん、遠くから見てもPINARELLOと分かりませんか？

PINARELLOはロゴが無くてもPINARELLOと分かるフレームを作っています。
その代表的な例がフロントフォークです。

時間の経過に伴う技術力の向上により、伝統的な金属フレームからカーボンフレームへ移行しても、特有の流線型デザインONDAフォークを継承し、PINARELLOは走る芸術品のような美しさを誇ります。

なぜ、このような形に至ったのか疑問に思ったことありませんか？

このフォークの形にはいくつかの理由があります。

1.身体への負担を減らすと共に、ペダリング効率とブレーキ性能も向上

特徴的な波打つ形状が路面からの振動をフラットにし、荒れている路面や段差などでは直に身体に伝わる振動を最大限に軽減します。

また、設計上フロントフォークの剛性が上がることで、ペダリング効率が上がるだけでなく下り坂や高速域でのブレーキング時でもフロントフォークのブレを抑える役割も担います。

ONDAフォークがPINARELLOバイク性能を引き上げ、安全に加減速できることによりどのような場面でも身体をしっかりとバイクに委ねられる安心感をもたらします。

2.空力性能と整流効果の向上

フレームと同様に、ONDAフォークもアシンメトリック構造が採用されています。

ONDAフォークは、ディスクブレーキやドライブトレインによる左右の力のばらつきを相殺するだけでなくバイクが受ける空気の流れも最適化します。

フロントフォーク全体が「帆」のような機能を有し、特定の角度からの横風を受けた際、ライダーを前方に押し出すような推進力を生み出してくれるのです。

また、ONDAフォークの先端を見ると小さな突起があります。

これはフォーク先端周りの空気の流れを整え、空力性能を向上させる効果があります。

このようにONDAフォークの特徴的なデザインは、単なるデザインではなく、乗り心地や安心感などPINARELLOの良さを極限まで引き出すために計算し尽くされた機能的形状になっています。

上記の通り、Our DNAに則りアシンメトリックデザインやONDAフォークを採用し、唯一無二のデザインであるとともにバランスの取れた極上の乗り心地を有する勝利のためのバイクとなっているのです。