愛知・名古屋のサイクルショップ

PINARELLO GALLERYオープンまで残り一週となりました。

連載してきましたDive into PINARELLO。
今回がいよいよ最終回となります。
epi.4ではPINERELLOのWUP(ホイールグレードアッププログラム)と全体のまとめをお伝えできればと思います。

▼PINARELLO WHEEL UPGRADE PROGRAM (WUP)
皆さん、PINARELLOのホイールグレードアッププロジェクトをご存知でしょうか？
こちらはPINERELLOのF7、F5、X3、X1いづれかの完成車をご購入時に限り
高性能ホイールを特別価格にて購入できるプログラムとなります。

ホイールは走りの質が劇的に変わる、バイクの性能をさらに引き上げる自転車においてはフレームに次ぐ重要なパーツです。

前回のDive into PINARELLO epi.３でご紹介したPINERELLOバイク試乗の際、こちらのWUPホイールも特別に試乗させていただきました。

その際に私が体験したWUPホイールのご紹介と印象をお伝えいたします。

▼Campagnolo BORA ULTRA WTO 45 C23　定価¥667,700　WUP価格￥600,000

まずはCampagnolo社が誇るハイエンドホイールBORA ULTRAからご紹介いたします。
現在主流のワイドリム・ワイドタイヤ化に合わせて、
最新モデルではリム内幅が23mmとなり28mm〜35mmのワイドタイヤに最適化されました。
リムの内幅が23Cと広めですが前後ペアでの重量が約1,325gと異次元の超軽量ホイールのため、
ゼロ発進やコーナー立ち上がりでの反応に優れます。
また、ハブにはCULTセラミックベアリングという通常のベアリングよりも5.5倍回る最高峰のベアリングが搭載されています。

Campagnoloの特徴でもあるG3スポークパターンという組み方を採用し剛性の確保と快適性能を高次元で両立しました。
このG3スポークパターンとワイドリムを組み合わせることでラインを正確にトレースできる高い剛性と安定したハンドリング性能を実現。
さらにニップルをリムの内部に隠すAero Mo-Magテクノロジーを採用し空気抵抗を極限まで減らすことにも成功しております。
最高性能のロードホイールと言えば必ず候補に上がるため、見た目にも性能にも妥協のないホイールをお探しの方に特にお勧めです。

試乗した印象としては、中速域からの加速や巡航速度の維持の凄さに驚きました。
剛性も硬すぎることは全くなく雑に踏んでも前に進んでくれるような粘りのあるホイールです。
一番すごいと感じたのはCULTセラミックベアリングです。
下りや足を止めた際にどこまでも伸びが続くような感覚で、スピードに乗ったあとの安定感もあるので高速域も安心して楽しむことが出来ます。
私は贅沢にもDOGMA Fに装着し試乗しましたが最上位のレースバイクとの相性は抜群で、この組み合わせであればでレースからロングライドまでロードバイクの全てが楽しめる
まさに極上の最高峰オールラウンダーとなる仕上がりでした。

▼FULCRUM　SHARQ 42　定価￥482,900　WUP価格￥448,000

こちらはロードとグラベルの両方に対応する「オールロード」向けハイエンドカーボンホイールです。
2-Wave Rim テクノロジーというリムの頂点が波打つような形状となっており横風の中でのハンドリング性能と空力性能に貢献しています。
また、幅3mm、厚さ0.8mmの極薄フラットスポークA3RO スポークを採用することでホイール回転時の乱気流を抑え、高速走行時の空気抵抗を軽減し、速度維持や加速性能が向上しています。
グラベルでも使用可能なようリム内幅は25ｍｍと広めの設計で、推奨タイヤは30～42Cとなります。
細いリム、細いタイヤを使用した場合と比較すると乗り心地や安定感が高くなることから
近年ロードレースでも徐々にワイドリム、ワイドタイヤが使用され始めました。
オンロード(舗装路)とオフロード(未舗装路)の境目を無くしてくれる
「オールロード」ジャンルのホイールは年々人気が増しています。
走る場所を選ばない自由なライドを楽しむ方や、
長距離を走る方、快適性を保持しつつ軽量性にも拘る方にお勧めできるホイールです。

試乗し最初に感じることは、「乗り心地がとてもいい」です。
レース特化のホイールではないため、剛性がガチガチすぎず少し荒れた路面でも手元に振動がこない印象でした。
登りも重量が1,440gと軽く仕上がっている為登りでも踏めば踏むだけ前に進んでくれます。
ハブのウルトラスムースベアリング(USB)を採用しているため、下りではシャフトの抵抗が少なくスルスルと加速してくれます。

今回PINARELLO F5 （2026）で試乗させていただきました。
F5の車体の反応の良さとSHARQのなめらかな乗り心地がマッチしておりとても乗りやすかったです。
この一本でロングライドはもちろん、グラベルライドまでストレスなく快適に楽しめるハイパフォーマンスホイールです。
「ミドルレンジのバイク×ハイエンドのホイール」の組み合わせを試す機会は非常に少ないのでバイクの本来持っている性能をホイールが引き出してくれる感覚が体験できました。

3月28日、29日のPINARELLO大試乗会では私たちが体験したWUPを初めて店頭試乗会で再現いたします。

上記でご紹介した以外のCampagnolo/FULCRUMホイールもPINARELLO WUPにてお選びいただけます。
試乗ホイールは当日たくさんご用意頂きますのでPINARELLOと組み合わせてオリジナルの一台でご試乗ください。

PINARELLO大試乗会試乗ホイールはこちら▼

・BORA ULTRA WTO 45 C23

・SHAMAL DUAL PROFILE

・SHARQ 42

・SPEED 42

・SONIQ CARBON

・WIND 42

・WIND 57

▼Dive into PINARELLO まとめ
これまで4週に渡りDive into PINARELLOにてPINARELLOについて深掘りしご紹介させていただきました。
PINARELLOのDNAや歴史、各車種の特徴、購入時の特別なプログラムなどをご覧いただき、PINARELLOへの関心は高まりましたか??
ただカッコいいだけではなく、信念を持った形状と性能であることを知っていただけたのではないでしょうか??

PINARELLO　GALLERYオープンも間も無くです。

GALLERYはPINARELLOのオーナー様はもちろん、ロードバイクやロードレースが好きな方もPINARELLOの世界観を存分に楽しむことができる特別な空間として小牧本店に誕生します。

当日はもっとPINARELLOも魅力に引き込まれていただきたいです。

4週にわたりDive into PINARELLOをご覧いただきありがとうございました。
皆さんに少しでもPINARELLOの良さが伝わっていれば嬉しく思います。

3月28日、29日、カミハギサイクル、PINARELLO　JAPANスタッフ一同で心よりご来店をお待ちしております。