「洗車して、チェーンにオイルを注して終わり!」……そのメンテナンス、実はあと少しで「プロ級」になれるかもしれません。
スポーツバイクの性能を長く維持するために、洗車マニアが絶対に手放さない魔法の1本、それがWAKO’S(ワコーズ)の『ラスペネ』です。

なぜこれが必要なのか? その圧倒的なメリットと、洗車後の正しい活用術を解説します。
ラスペネはただの「油」ではありません。他の潤滑剤にはない、自転車メンテナンスに最適な3つの武器を持っています。
目に見えないような狭い可動部にもグングン入り込みます。固着したネジを緩めるだけでなく、動きの渋くなったパーツを復活させます。
金属表面をしっかりコーティングし、サビの発生をシャットアウト。雨天走行後や洗車後のダメージを最小限に抑えます。
ここが最重要! 金属表面に水分があっても、その下に入り込んで水分を弾き飛ばします。洗車後の濡れた状態からでもメンテナンスを可能にする驚きの性質です。
洗車して水気を拭き取ったら、以下の場所に「プシュッ」とひと吹きしましょう。

ディレイラーの関節部分やブレーキの可動部に注油します。ここがスムーズに動くことで、変速レスポンスが向上し、ブレーキの引きも軽くなります。

サビやすいボルトの頭や、ディレイラーの調整ネジに。サビで工具が入らなくなるトラブルを未然に防ぎます。

実はこれ、一番の裏ワザです。
洗車後、チェーンにラスペネを吹き付ける。⇒チェーン内部の水分がラスペネによって押し出される。
⇒しばらく放置して水分と一緒に軽く拭き取る。⇒その上からいつものチェーンオイルを注油する。
この手順を踏むことで、チェーンオイルが金属面に100%定着し、潤滑寿命が大幅にアップします。
ラスペネを使う上で、絶対に守ってほしいルールが2つだけあります。
チェーンオイルの代わりにはしない
ラスペネはサラサラしているため、定着力が弱いです。これだけで済ませるとすぐに油切れを起こすので、チェーンには必ず後から「チェーン専用オイル」を重ね塗りしましょう。
ブレーキ面(リム・ローター)に付けない
驚異の浸透力があるため、ブレーキ周りに使う際はウエスなどで養生し、制動面に付着しないよう細心の注意を払ってください。
洗車後のラスペネ習慣は、単なる掃除以上の価値があります。
「動きがスムーズになる」「サビを防ぐ」「次回のメンテナンスが楽になる」という3拍子揃った『ラスペネ・ミニ』。工具箱に1本忍ばせておくだけで、あなたのサイクルライフの質がグッと上がりますよ。
【WAKO’S ラスペネ・ミニ】
逆さまでも噴射可能で、狭い箇所にも届きやすい折りたたみノズル採用。使い勝手抜群のサイズ感です!洗車好きで、まだラスペネ・ミニを使っていなかったという方は是非お試しあれ!
以前ご紹介したBLOG「水無し10分の愛車洗浄!WAKO’Sクリーナーでスプロケットをピカピカに!」も参考にしてみてください。
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