愛知・名古屋のロードバイク・スポーツバイク専門店
今回はブレーキの「握り幅」と「握りしろ」の調整方法のご紹介です。
ブレーキをかける際に「レバーが遠いな」と感じたことはありませんか？
特に厚手のグローブをつける時期には感じやすいかもしれません。
上記の内容は「握り幅」の調整で解消が可能です。
ブレーキをかけた際に「ブレーキがゆるい、効きが弱い」といった場合には「握りしろ」の調整で解消ができます。
メーカーやモデルによって調整機能の有る無しや方法も違いますので、今回は「ロードバイク」の「シマノ」レバーに絞ります。
おおよそ15mm程ハンドルに近づけることができます。
調整場所はSTIの前側からゴムフードをめくった下のネジです。
（かなり舐めやすいネジですので調整する際はご注意ください）
※モデル・年式が古くなるとラバーシムを交換するタイプや調整機能のない物もあります。
握りしろはブレーキキャリパー側のアジャスターを使用します。
おおよそ15mm程ハンドルに近づけることができます。
調整場所はブレーキレバー根本の側面にあります。
5段階の調整位置から選びます。
握りしろの調整機能は付いていません。
おおよそ10mm程ハンドルに近づけることができます。
ショートリーチと呼ばれるレバーの初期位置が近いモデルです。
調整位置はブレーキレバー根本の裏側にあります。
無段階で調整が可能です。
握りしろは後ろ側からゴムフードをめくった奥にあります。
おおよそ20mm程ハンドルに近づけることができます。
調整位置はブレーキレバー根本の裏側にあります。
無段階で調整が可能です。
握りしろは前側からフードをめくった下にあります。
最近のシマノSTIだと上記の4パターンで大体調整が可能です。
レバーの握り幅の調整はリムブレーキ・ディスクブレーキ共にほぼ変わりません。
握りしろの調整はリムブレーキの方が自由度は高いです。
ディスクブレーキは効きが強い分多めに握りしろが設定されています。
調整用のネジは舐めやすいので作業の際はお気を付けください。
お気軽にお申し付けください。
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