愛知・名古屋のロードバイク・スポーツバイク専門店
皆さん、こんにちは！カミハギサイクル緑店 伊藤です。
年明けより一段と寒さが厳しくなっておりますが皆さんいかがお過ごしでしょうか？
気にせずガンガン自転車に乗ってます！という方もいれば、春までは少しゆったりしようかなぁという方もいらっしゃるかと思います。
そこでこの寒い時期に一度愛車のメンテナンスをして、春先に気持ちよくスタートするための準備をしてみませんか？
1回5kmなどの短い距離でも、毎日使うと週末100km走る方と遜色無い傷みがある場合があります。
特に劣化のわかりにくいパーツ類などは自己判断では難しい場合があります。
実際の例を見ていただきましょう。
最近のスポーツ車では当たり前になってきているDISCブレーキ。
ゴムにくらべ高い制動力などが人気ですが、こちらも削れて徐々に劣化してきます。
実際に1年使用した方と新品のパットを比較してみました。
左側の黒い方が1年使用したパッドですが、金属プレートの上のパッド量が右側の新品の半分を下回っていますね。
このまま使用し続けるとパッド部分を削れ落ちて金属プレートがDISCに接触すると正常な制動ができないばかりか、DISCやブレーキなどの関連パーツを破損するリスクがあります。
同じくDISCブレーキに関連してのメンテナンスで油圧ブレーキのオイル交換です。
ブレーキ制動時の熱や水分の混入などでブレーキオイルも劣化してきます。
こちらも3年使用した方と新品のオイルを比較してみました。
左側の劣化したオイルは色が変わり中に汚れの沈殿物が発生しています。
こうなるとブレーキ力の低下などの危険性がでてきてしまうので定期的な交換をしましょう。
常に回転をし続けるホイールの中心パーツであるハブも劣化を判断しづらいパーツの一つです。
こちらも数年使用したフリーボディと新品を比較してみましょう。
錆が発生してうまく回転が出来なくなってしまっている状態です。
摩耗や防水性を考えグリスなどが塗ってありますが、走行時の汚れの混入や洗車時などの水分が中に入り、画像のように錆など劣化の原因となることがあります。
以上のようなご本人では確認しづらい傷みも自転車には蓄積している場合がございます。
これらの修理をまとめて行う場合、自転車をお預かりしての作業となってしまう場合があるため、なるべく使う頻度が高くない時期に行うのがおススメです。
春に向けて今の内にしっかり整備をしてみませんか？
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