でっかい地図を設置しました!~皆でルート情報共有しませんか?~

今日のサンデーライドは人数も少なかったしやたら寒かったのでカフェでぬくぬくしてきました!

お邪魔したのはこちら~。
sr2

モーニングはありませんが、美味しいコーヒーとフレンチトーストをいただきました。
sr1

15km位しか走ってないのに…カロリー摂取過多!!

人数がものすごく少なかったのでこういうことが出来ましたが、普段だとあんまり出来ませんね~。またのんびりカフェライドとかも企画していきますので、よろしくお願いします!

さて、Fit & Ride Storeにこのほどおっきな地図を設置いたしました!!

sr4ドーン

Mapionのサービスを利用させていただいてA4用紙を貼り合わせて作ってますので、ところどころアレなところはありますが、手作りなので許して下さい!!

今まで佐藤が作ってきたコースマップも少し用意しておりますので、そちらも併せてご覧ください~。

sr3

地理的には名古屋よりも北、一宮よりも東という感じで、二ノ瀬峠などは入っておりませんが…スペースの関係で省略せざるを得ませんでした。

この企画がうまくいって第2弾第3弾と続くようであればそちらもカバーできるのではないかな~と思いますので、皆様奮ってご利用下さい。

縮尺はそこまで大きくないので細かな道まではご覧いただけませんが、皆様にいただいた情報を書き込んでいけるようビニールシートを用意してあります。

「ここにはコレがあるぞ!」
「ここは工事中だった」
「あそこは車も少なくてどこどこに抜けやすい」

なんて情報を皆で共有していきましょう!

スタッフ佐藤の脚では限界がすぐそこなので、是非皆様のご協力をいただけると幸いです!

皆様のご利用・ご来店、お待ちしております!!

SPECIALIZED本社に行ってみた!①

年の瀬も迫ってきましたね。今年一年いかがでしたでしょうか?

スタッフ佐藤は悲願のダイエットに成功しました(笑)今は戻らないように必死にローラー回してます。

そんなスタッフ佐藤、先日SPECIALIZED本社に伺う機会をいただきまして、ちょっとお店を休ませていただきアメリカまで行ってまいりました。

dsc_2831-1280x853早朝の本社

以前にも、店長伊藤も本社見学に行っておりまして(丁度WIN TUNNELが出来た頃)、その当時の様子と今現在の様子などを写真を見ながら話していたのですが、

「こんなんなかったよ!」

というものもあり、ハイスピードで変化していく時代の流れとともにSPECIALIZEDもドンドン変化・進化しているようでした。

ということで、今回はそんなSPECIALIZEDの現在をお伝えするレポートをお送りいたします!

WIN TUNNEL(風洞実験施設)
dsc_2844-1280x853WIN TUNNEL外観

みなさんお馴染みのWIN TUNNEL!

dsc_2850-1280x853

SPECIALIZED自前の風洞実験施設ですね。自転車メーカーで自前の施設を持っているのはSPECIALIZEDだけです。

dsc_2851-1280x853YouTubeで見たことが…!

この写真も見慣れたものですよね!風洞実験施設は風によって後ろに引っ張られる力を計測するわけですが、その精度はものすごく高く、腕時計の有無による変化もズバッと分かる高解像度!

風速は15km~115km程まで出せ、自転車以外の実験のために貸与もしているそうです。

風洞実験施設がない時代は、施設を借りて実験をしていたわけですが、

  1. プロトタイプを複数作る
  2. 社内で良さそうなもの選定
  3. 選定品を持ちこんで実験

という流れがあり、どうしても実験が完了するまでに時間がかかってしまったそうです。さらに1回風洞実験室を借りるのに何千ドルとかかる上に、車やもっと大きいもの用の実験施設だったりで速度域が合わないなどなど困った点も多かったそうです。改良点が見つかったりするとさらに大変で、また実験するために同じプロセスを重ねて…1つの製品のために何か月もかかってしまっていたんです。

それが今や

  1. アイデアが浮かんだら3Dプリンタでプロトタイプを作成
  2. 翌日実験

という驚きのスピードアップを実現!!アイデア次第で製品をどんどん良くできる、エンジニアにとっては最高の環境!アイデアとそれを実現するための施設の両輪で、VENGE ViASに代表されるようなスーパーマシンが出来上がっているんですね~。

dsc_2854-1280x853佐藤ご満悦

ボトル工場

残念ながらボトル工場は写真撮影禁止になっておりまして…最新鋭の機械を導入したとのことで、それが原因なんでしょうか?

SPECIALIZEDに併設された工場で年間300万本のボトルを出荷しています。ボトル自体はカリフォルニアの別工場が作り、着色・保冷ボトルの組み立て・箱詰め・出荷をSPECIALIZED本社工場が行っています。

ボトルの着色技術は非常に優れていて、且つ大量生産が可能な体制が整っているため、自転車ボトルに限らずスポーツ用ボトルの生産も行っています。カスタムデザイン・カラーのボトルも作成しており、

あなたのボトルも実はSPECIALIZEDのものかもしれませんよ!?

dsc_2860-1280x853歴代カスタムボトルズ

ところどころ機械化は進むものの、ボトルの印刷や調色など重要な部分は熟練の工員さんが支えている様子でした。また、箱詰め・検品なども手作業が多く残されており、地元の人や障害を持つ人たちの雇用確保にも力を入れているようでした。

ヘルメットラボ
dsc_2918-1280x853

ヘルメットの安全性を検証したり、製造の手順・使用される素材の改良の研究を進めている場所。

ヘルメットに衝撃を与える実験は色々な状態が考慮されていて、大雨で浸水してしまった状態、逆に乾燥した状態、高温時、低温時などなど、気候条件や地域によって変化する条件を再現し、安全性を確認しています。

dsc_2923-1280x853ヘルメットに衝撃を加える装置

ここで某ヘルメット規格などについても話が出たのですが、SPECIALIZEDとしてはより確実に効果が見込める発泡スチロール素材や製造方法の改良や見直しを進める堅実路線だそうです。こういう堅実で派手でないところがSPECIALIZEDらしいんですが、ちょっと商売下手ですよね!
dsc_2920-1280x853左:発泡後 右:発泡前

あとはコレ!
dsc_2925-1280x853

アルベルトコンタドールがTdFの落車で破壊したPREVAIL 2も見せてもらいました。後頭部、斜めからの衝撃ですがヘルメットによる確実な防護が働いています。コンタドール自身も、ヘルメットの文句は特に言わず、「脚が痛い」とだけ言ってたそうです。

ということで、第1弾はこのへんで。

次回はSPECIALIZEDと言えばあの人!さらにMTBで必須のアレのラボやここ1、2年のSPECIALIZEDウェアの出来の良さの秘訣やら、色々報告していっちゃいますよ~。

それでは続編をお楽しみに!!

寂光院行ってきました!

サンデーライド、寂光院に行ってきました。

dsc_2785-1280x853

木々が色づきはじめ、見ごろもすぐそこでしょうか。

そろそろ冬支度ですね。

dsc_2784-1280x853

TREK FACTORY RACINGの二人。

dsc_2788-1280x853

久しぶりの再会(自転車は!?)。

などなどなかなか面白かったと思います。

dsc_2790-1280x853

非常に多くの方に参加していただきまして、進行がだいぶグダグダになってしまいましたが、お楽しみいただけたでしょうか。

距離や強度が物足りない方もチラホラいらっしゃたと思いますが、のんびりでしたのでご勘弁を。

それでは、またの開催をお楽しみに~。

秋を満喫?鬼岩ライド!!

今回のライドの事の発端はイベント会議でした。

いつもは先輩スタッフ伊藤が担当していたグルメツーリング。何故か私佐藤に担当が回って来まして…。普段特にグルメを気にせずただ走って遊びまわるだけのスタッフなもので、お店選びに難航しました。

「行きたいところに行けば良い」という先輩スタッフからの有難い助言の元、

「そうだ、銀の森(恵那峡近く)行こう」

とか一時企画の根本を揺るがすライドになりかけていましたが、無事(?)100km1000m走ってご飯食べるという企画に落ち着きました。

「普通にロングライドイベントだろ」という突っ込みを受けつつ、とりあえず走りたいだけの佐藤は気にせず企画を通してしまったのでした。

ということで、お集まりいただいたのはコチラの10名!

dsc_2764-1280x853

グルメと言う甘言に誘われやってきていただきました!!

まずは採石場をこなして虎渓山は灯屋さんへ。

dsc_2746-1280x853

ハロウィンの飾りつけがされているのは知ってたのですが、フルートの生演奏もやってました。いやー良いモノ見れた・聴けた!

dsc_2739-1280x853

内装もハロウィンの雰囲気が出ていましたねー。モーニングも美味しくて美味しくて。

dsc_2740-1280x853

大御所も大満足でした(写真撮り忘れ)。

そしてお昼のために鬼岩温泉へ移動~。 鬼岩温泉の味由貴壮さんへ。

dsc_2760-1280x853

お店の外観は古めかしく…若干皆さんに不安の顔色が見えたのですが(笑)、用意されていたお料理はバッチリ!!

lunch

ちょっとタイムラグあったので写真撮り切れてませんが、コレに天ぷらとお吸い物(たぶん松茸…)がついてきましたよ~。

dsc_2759-1280x853満足げな大御所

今の時期は松茸メニューで統一されているそうで、ご利用前はとりあえず事前予約するのが良いそうですよー。メニューや食材の関係で急に行くと食べれないかもしれないみたいです。

さて、モーニング、ランチと結構な量だったので、さすがに「デザートいらない」と言われて御嵩茶屋はスキップして帰ってきました。

100km1000mにグルメ…満足いただけましたでしょうか?

dsc_2765-1280x853

「ちょっとキツい」感じのライドが多い佐藤企画ですが、これに懲りずまた参加してくださいね

そういえば灯屋さんにゾンビがいたので、写真に収めておきました。
dsc_2745-1280x853

9/25 サンデー”音カフェ”ライド

サンデーライド行ってきましたよ~。

「イベント色々重なってるし、あんまり人も集まらないだろう」

とたかをくくっていたら意外と多くの方に来ていただいて恐縮です。

今日はALLEZ SPRINTが3台集まりました。
allez-sprint-bros

「ある程度人数いるし、カフェ入れるのかな?」とドキドキしてましたが、すんなり入れました。

音カフェ」さんは混み具合によりますが、8名前後ならなんとかなりますね!!
*思いっきり写真撮り忘れてますが、リンクからHPへ行っていただければ、いい写真が一杯ありますよ!!

モーニングのパンがプレーン、シナモン、レーズンと選べたり、なかなか良いお店でしたよ~。

シナモンもレーズンもパンに練り込まれてるので、ほんのりシナモンの風味がして美味しかったです。

カフェのあとはもちろんですね。食べた分は消費しましょう。

ということで採石場。

しかし、周回路に出来た「音カフェ」さんのおかげで周回コースも楽しみが増えましたね~。周回する人、音カフェ行く人という風に普段のライドからのんびり班と練習班に分けても良いですね~。

まぁ、最近スタッフ佐藤の好みで採石場ばっかり行ってますけど!!

それでは、次回開催をお楽しみに~。

9月4日サンデーライドコース

サンデーライドに参加いただきました皆様、お疲れ様でした!!

台風接近中につき天気予報が微妙という中、

「こんな日にサンデーライドに来るのはドMに違いない」

という勝手な思い込みと思いつきで新コースに行ってきました。

サンデーライド新コースルートラボ↓

60km足らずですが、獲得標高600mとそこそこに遊べます。

これに塩河公園~ささゆりクリーンパークの坂や犬山カントリークラブの坂、明治村の坂を加えたりすることで距離をあまり増やさずに坂成分を増やすことが出来ますよー。

またこのコースで行くこともあるかと思いますが、中・上級者向けなのと途中離脱が難しいコースなので、事前に告知するようにしますね!

それでは皆様お疲れ様でした!またのご参加、お待ちしております!!

サンデーライド!

サンデーライド行ってきましたよ~。

今回は多治見にある灯屋さんへお邪魔してきました!!

はじめてのコースだったので色々ありましたが、お店の雰囲気は非常に良かったので皆様ご満足いただけたのではないでしょうか?

akariya1
いつもカメラへ良い反応のKさん、ありがとうございます!!

季節のオススメとかもあるみたいですし、たびたび訪れてみても楽しそうですね。

僕はアイスカフェラテ~。
akariya2

モーニングの時間だったので、フレンチトーストとアイス!

いやぁ~素晴らしい。

新規コースをその場で考えながら走るというトンデモナイサンデーライドでしたね。

今回走ったコースはこんな感じ。

定期開催するにはちょっと山成分が多めなので、予告しての開催になるかと思います。まだまだコースは考え直す余地ありですので、このまま採用される可能性は少ないと思います~。

これに懲りず、またサンデーライドにご参加くださいね!

2017 Specialized展示会に行ってきました!

行って来ました、Specialized展示・試乗会!!

今年は富士山のふもとは河口湖のリゾートホテルでの展示・説明会。さらにはMTBコースが用意されたふじてんスノーリゾートでの試乗と、Specializedの2017モデルに対する並々ならぬ意欲と自信を感じることが出来ますね!

今回の展示・説明会でまず一番にお伝えしたいことと言えば、

日本未展開のMTBを1台から取り寄せることが可能になりました!!

対象車種は8月上旬に公開されますSpecialized USAのWebサイト掲載のモデルとなります。詳細はアメリカサイトオープン及びスペシャライズドジャパンからの公式アナウンスがあり次第お知らせいたしますので、皆さん楽しみにお待ちください!!

今年はROUBAIXが…と思っていたのですが、展示・発表会にはちょっとお話出来ることもなく、今しばらくお待ちいただければと思います。

TARMAC、VENGEラインには特に変更はありませんが、もちろん改めて試乗してきました!

DSC_2196 (1280x853)
噂のR9100モデル 入荷は11月頃でしょうか…

相変わらず良い走りでしたよ!!

アルミのALLEZ SPRINTしか持っていないスタッフ佐藤はハイエンドカーボンモデルに乗るたびにその性能を実感&感動出来てお得な気分です。

からだに負担をかけることなくスッと前に出てくれるTARMACはヒシヒシとその良さが体感できました。試乗車はeTAPモデルでしたが、変速のスムーズな動きはすごい良かったですよ。欲しい(欲望ダダ漏れ)。

VENGE ViASは現行TARMACに比べると若干乗り手を選ぶイメージですが、旧VENGEに比べて登りでのヨレ感など性能の落ち込みもなく、とにかく速く走りたいという人には良いですね

さて、話をMTBに移しまして…今年の注目プロダクトをご紹介!

やはりこれでしょう、FUSEやS-Works Stump Jumper FSRの6 FATTIE!

DSC_2176 (1280x853)Stump Jumper FSR 6 FATTIE

DSC_2167 (1280x853) DSC_2165 (1280x853)
FUSE EXPERT CARBONとFUSE COMP

どちらもふじてんスノーリゾートのダウンヒルコースで乗らせていただきましたが、雨で若干緩んだ路面でも3インチ幅のセミファットタイヤがしっかりと路面をグリップ!!コーナーリングでもグリップ力が邪魔にならない、ほど良い安定感が良~い走りに貢献していましたよ!!

残念ながら雨模様の中の試乗だったので、写真がまったく撮れてないんですが、S-Works Stump Jumper FSRに採用されたオーリンズのサスペンションもしっかり試せましたよー。

ふじてんのローラーコースターからの馬車道途中にある木の根が連続するところでどう考えても難しくて落差のあるラインを選んでしまい、「あ、転ぶわ…」と思ったんですがオーリンズサスの性能でまさかのゼロ転倒で無事生還!!絶対転ぶと思ってました。

と少し展示・試乗会の様子をご紹介させていただきましたが、ここに書ききれないことや写真も沢山あります!!

ですので、Specialized 2017モデルが気になっている方!
まずはお店でお話してみませんか?

もしかしたらあんな情報やこんな情報が色々出てくるかも知れませんよ!?

皆様のご来店お待ちしております!!

GO!GO!RIDE! まんぷくコースに行ってきました!

毎年恒例となりましたGO!GO!RIDE!の第四弾
『まんぷくコース』に行ってきました。

今回の行く先は岐阜県の千代保稲荷、通称おちょぼさんです。
DSC_1974
総勢17名で楽しく走ってきましたよ~

天気はすこぶる良く最高気温31℃と夏か!と思わせる暑さ。
でも、行きはかなりの風と言うか突風で全然進みません・・・。
CIMG6500CIMG6483
それでもおちょぼさんであれも食べたい、これも食べたいと考えるだけで
自然と力が湧いてきます!

CIMG6490CIMG6494
さあ、到着!
この後は自由行動となるので集合写真を大きい鳥居の前で「パシャ」。

IMG_3048IMG_3072
さすがGW人が凄いです。

IMG_3052IMG_3053
千代保稲荷でのお参りをした後はしっかり食べましょ~(#^.^#)
暑いのでかき氷も美味しい~、最近人気の大学いもはカリカリで美味しい~

IMG_3040IMG_3069
行列ができるたい焼きも、できたて熱々で美味しい~

IMG_3023IMG_3066
名物串カツも安定の美味しさです!参加された方でなん度もおちょぼさんに来ている
人達は、それぞれ行きつけ?串カツ屋さんがあるんですね。
次回は串カツ屋さん全制覇でもやりますか!!

CIMG6486CIMG6497
帰り道は、行きの向かい風が追い風となりスイス~イっと快適ライドです。
走行距離約80KMの今回のまんぷくコースですが、摂取カロリーはかなり高め。
それでもお腹いっぱい食べれて幸せなツーリングでした。
また楽しく走って、楽しく食べるそんなツーリング企画を考えますのでお楽しみに(^◇^)

超ロングライドいってきました~

4月30日 午前4:30 小牧本店前

まだ世の中が動き出さないこんな早朝に超ロングライドに参加するツワモノが続々と集合…

IMG_9972 (1024x682)[1]

楽し苦走る、200kmのはじまりです!!(ルートラボ:超ロングライドコース)

朝一発目の登りがコチラです。
IMG_9990 (682x1024)[1]

短いとはいえやはりパンチがありましたね!!これでスッキリ目が覚めたのではないでしょうか!

そんなツワモノ達の中でもおひとり異色の装備の方が…
IMG_0018 (682x1024)[1]
ブルベを楽しんでいる方はやはり違いますね!この装備、超長距離を走る切るための参考になります。サンデーライドにもたまに参加されている方なので、ブルベに参戦してみたいという方、一度話を聞いてみてはいかがでしょうか!?

さてさて、今回のルートは定光寺の坂を登り、皆大好き雨沢峠を登り、お馴染み世界一のこま犬へ~。
IMG_0024 (1024x682)[1]

そうです、往路はほとんど363号線を行くんです!!
IMG_0030 (1024x682)[2]

でも、363を奥の奥まで走ると大体標高800m位のここまで来るんです。
DSC_1969 (1024x683)[1]

じわじわと登りが続き、最後のほうは斜度もじわじわ上がる!

そんな坂でもこの笑顔!!
IMG_0049 (1024x682)[1]

CP3、しおなみ直売所は日曜日は五平餅とか売ってるんですね!普段平日にしか来ないので、ほんとにやってるのか知りませんでした(笑)

IMG_0065 (1024x682)[1]

中津川、八百津と通り、パンチのある坂は終わり、あとは小牧へ帰るだけ!!

余裕の表情ですね!
IMG_0076 (682x1024)[1]

そういえば、ルートラボ上で標高差が確認できるんですが、今回のコースの363号の最高標高がそれなりに高い位置にあったので、八百津からの帰りの地味な坂たちがコースプロファイル上にはっきり出てこなかったですね。

てっきり坂は終わりかと思ったらまだ登らされるという…ツワモノ達から若干怨嗟の声が聞こえた気もしましたが、皆さん平気そうでしたね!!

ということで、無事ゴール!!
DSC_1970 (1024x683)[1]

途中離脱された方もいましたが、ほとんどの方が無事にゴールしてくださったのに安心しました。

皆様の勇士はこちらのアルバムでも確認できますよ~(ツーリングアルバム:超ロングライド)
是非ご確認下さい!!

途中車を避けるために通った道が細くくねっていたところもあったかと思います。通行止めや回り道の標識で無視しても良い場所(実際は通らない地点)の連絡も少し漏れがありまして、混乱をさせてしまい申し訳ありませんでした。

次回(?)の超ロングライドではしっかりと改善していきますね!!
*次回開催は皆様の声があれば…ですので、やりたいという人は積極的にお話を下さい!